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Être Piéton dans les Pyrénées Orientales |
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Et le Bêtisier Chantiers ? |
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| LM66 | Envoyé: 25.08.2006, 11:00 | |
Nouveau venu
enregistré depuis: mai. 2007
Messages: 17
Statut: hors ligne dernière visite: 30.05.07 |
Désolé, c'est encore moi...  Sur les Chantiers, il y a aussi de grosses bêtises de faites ! Une anecdote professionnelle ? ou Prises de risques... à marcher dans nos Villes ? Un Piéton est en baisse de vision en cette période, il a "mieux-vu" plus jeune, a donc conservé une personnalité plutôt "normale" : allure de marche courante, souplesse, bonne amplitude de pas, vivacité d'esprit et volonté d'autonomie de déplacements.... Et, disons-le, pour l'instant, un certain déni de la baisse de vision, très naturelle aussi ! Nous sommes donc en début d'apprentissage de l'outil Canne technique, longue, blanche. Sur une ligne droite, trottoirs amples, sol régulier, axe sonore absent ce jour là, il cale sa technique sur le plan de l'amplitude de balayage...  Les lieux sont "connus de lui" : nous avons souvent travaillé là... il connaît ses croisements, la configuration des carrefours, les sens de circulations. Il pense donc, avec bons sens,   que "Tout roule..." (ou plutôt, tout pointe du bout de sa nouvelle canne !). Sauf qu'il est en séance technique... et que si j'ai choisi de revenir sur ces lieux avec lui, ce jour, c'est pour qu'il travaille son Toucher de canne, qu'il se familiarise aussi avec la possible et très courante stupidité des Responsables de Chantiers... Imaginez sur le Boulevard Albert Camus, Perpignan, un chantier s'étendant perpendiculaire à l'axe de marche, sur la totalité du trottoir + débordant sur le caniveau : une excavation pour canalisations, d'environ 1 m de profondeur en hauteur x 70 cm de large (sans doute la valeur d'une petite pelleteuse = Parfois, il me vient à l'idée de commander un mètre escamotable dans ma liste de Matériel de boulot ! Et je me surprend à partir de plus en plus souvent avec un numérique à la taille... ) De la terre d'excavation, donc. Deux barrières grises de notre côté amènent le piéton et les véhicules à contourner légèrement sur la voie le chantier. Ce jour-là le chantier est silencieux, sans équipes au travail... Donc, si nous, nous aurions amorcé le contournement depuis bien longtemps (puisque le voyant naturellement de loin...) le Patient, lui, fait ce que sa nature l'enclin à faire, très "normalement" pour sa vision personnelle : - il va tout droit - surprise, il butte sur de la terre du bout de sa canne longue  ...- donc s'interroge, franchit avec prudence (il sait le trottoir plan ici...)- trouve ensuite une barrière : au heurt sonore du bout de canne  (la barrière en question est de celles qui sont assez belles, solides, stables, mais pas assez contrastée pour qu'il la distingue sur le fond gris du trottoir), et s'interroge : que se passe-t-il ? - il distingue au toucher qu'elle est haute, longue, et perçoit en visuel que c'est bouché à sa droite - donc la suit naturellement à la canne sur sa gauche - comprend ensuite qu'elle continue sur la chaussée : puisqu'il doit descendre sur le caniveau et la chaussée, - suit son trajet oblique... puis, enfin la vision basse vient en relais : par la masse sombre de l'excavation / gris du goudron, peut continuer à contourner l'ensemble sans rechercher à utiliser le toucher de canne (Dommage pour lui ! et vous verrez pourquoi...) -... et nous revoilà partis, mon Patient avec ses perceptions personnelles des lieux. Nous continuons notre travail technique... Et au retour, repasserons par ces mêmes lieux. -... Depuis le feu Guynemer x Camus, à ce point de repère du trajet, mon Patient me dit : "Ah, je sais, tu ne m'as pas piégée, il y aura le chantier..." - ... - Oui, très bien, reste attentif à ton toucher de canne ! (Certes, bonne remarque : la présence du chantier c'était de bon sens = bon travail de Carte mentale !, mais... ce qu'il ignorait, véritable mise en danger d'Autrui, c'est que ces Messieurs de la Voirie , avaient "protégé" le chantier côté où les Voitures en seraient gênées.... sur la voie , mais absolument oublié la protection des Piétons, arrivant dans le sens inverse sur le trottoir !!!   )(Situation malheureusement très Classique sur notre Ville ! Soyez donc des Observateurs éclairés à partir d'aujourd'hui... Comptez les chantiers correctements protégés : ils se comptent sur les doigts de la main.) - ... (Donc voilà mon Patient, longue foulée, souple, allure rapide, balayage pas trop mauvais pour un débutant, avançant, dix fois trop vite à mon goût vers l'excavation... Aucune alerte sonore métallique n'aurait lieu... Seule fonctionnerait (si elle fonctionnait ?) la perception à seulement un pas, d'une profondeur soudaine, sur un sol rendu déjà irrégulier par la terre...) - ... (Confiant en lui-même : il "savait" le chantier, et il "attendait" ce signal "Barrière", connu de lui dans l'autre sens, et qu'il contournerait aisément... il y a encore une traversée à faire) Lecteurs, pourquoi je vous sens nerveux : Qu'en a-t-il été de mon Piéton ? -... - la canne annonce la terre : il franchit - puis saisissement  , trouble, consternation : elle annonce un creux...- blocage immédiat de la marche : Help ! - ... présente, je l'engage à explorer la situation vécue, en toucher de canne... Et que découvre-t-il : ca s'enfonce ! , et n'en finit pas de s'enfoncer ! (sa canne fait 1 m 25, le voilà courbé, exclamatif, cherchant la barrière... qu'il ne trouvera pas : il n'y en a pas...) Morale de l'Histoire : le Droit, à Perpignan, c'est notoire, il ne s'applique pas... Patient, si tu peux avoir confiance dans ta technique, certes, ne la transpose pas naïvement sur les Professionnels, sur la Normalité du Droit et l'application par nos Elus... : Sur cette Ville, reste hyper vigilent, un pas, c'est très court... Cette personne en basse vision était accompagnée : imaginez-là dans sa vie courante, dans le hasard d'un trajet, arrivant seule sur un trajet connu, habituellement confortable (les trottoirs plans, larges sont rares) mais cheminant dans l'autre sens ? Il y en a marre de voir les Chantiers protégés "pour les voitures", alors qu'ils concernent les risques qui exposent les Piétons... Que font nos Patrouilles ? Seraient-elles frappées de cécités ? modifié par : LM66, 25 Août 2006 - 11:09 |
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| LM66 | Envoyé: 25.08.2006, 11:05 | |
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Nouveau venu
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Messages: 17
Statut: hors ligne dernière visite: 30.05.07 |
Excusez-moi, Témoignage bien long... mais "déposer" les contrariétés inacceptables  : cela fait du bien ! modifié par : LM66, 25 Août 2006 - 11:10 |
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| HBG | Envoyé: 29.08.2006, 08:24 | |
Administrateur
enregistré depuis: févr.. 2007
Messages: 131
Statut: hors ligne dernière visite: 01.05.08 |
Il est prévu des témoignages-photos de ce genre de soucis, dans la partie des Articles : c'est en.... chantier ! A vos numériques, tous les témoignages visuels seront précieux : et décrire une situation, c'est parfois bien long. |
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